POLICENTER: A Workplace, Housing and Public Services Placement Optimization Model
Abstract
This article is devoted to a model that optimizes the placement of the main city functions in the city of Moscow according to the criteria of these functions’ mutual transport accessibility. The results of simulation experiments carried out in 20182019 are considered. It is shown that the options for the city’s development, generated during the optimization process, contribute, firstly, to the solution transport problem of the city (shown by the example of computational experiments of the morning rush hour for several dozen prediction options), and secondly, to creating conditions for the development of the city’s polycentricity by increasing the attendance of established and emerging peripheral (mostly) service centers (this is substantiated at the level of the principles and elements of the optimization algorithm).When analyzing the predictive dynamics based on the generated options of the development for Moscow and two more cities, signs of the approaching moments of transition from “territorial growth” to “structural reorganization” and vice versa were revealed. The regularity of such transitions was substantiated by Gutnov in the “general theory of urban development”.
Downloads
References
Бабий А.В., Каверин А.Р., Шмульян Б.Л. (1984) Принципы организации диалога для формирования стратегии размещения обслуживающих центров в крупнейшем городе // Элементы диалоговой системы анализа и управления развитием города. Сборник трудов. Вып. 14. М.: ВНИИСИ. С. 49–57.
Баевский О.А. (2001) Эволюционный подход к управлению градостроительным развитием крупнейшего города. Московский опыт // Градостроительство России XXI века: сборник научных статей РААСН. М.: Московские учебники и Картолитография.
Гутнов А.Э. (1984) Эволюция градостроительства. М.: Стройиздат.
Гутнов А.Э. (1985) Системный подход в изучении города: основания и контуры теории городского развития//Системные исследования. Методологические проблемы. М.: Наука. С. 211–232.
Гутнов А.Э., Каверин А.Р., Лапшев П.И. (1979) Исследование транспортно-коммуникационных характеристик территории г. Москвы с использованием ЭВМ //Моделирование городских систем. Труды I школы-семинара. М.: ВНИИСИ. С. 202–210.
Каверин А.Р. (1983) Использование ЭВМ для сравнения и оценки альтернатив стратегий территориального развития города //Управление большим городом. Тезисы докладов II всесоюзной конференции. Часть 1. Москва: НПО АСУ «Москва». С. 131–133.
Каверин А.Р. (2004) Критерии сравнения альтернатив развития города с учетом транспортной доступности //Вопросы планировки и застройки городов: Материалы XI Международной научно-практической конференции //Ю.В. Круглов, В.С. Глухов (ред.). Пенза: ПГУАС. С.138–141.
Каверин А.Р., Заблудовский М.И. (2003) Методика размещения центров обслуживания с учетом факторов доступности //Вопросы планировки и застройки городов: Материалы X Международной научно-практической конференции //Ю.В. Круглов, В.С. Глухов (ред.). Пенза: ПГАСА. С. 55–58.
Каверин А.Р., Лапшев П.И. (1979) Метод использования информационного обеспечения модели размещения функциональных подсистем города для решения локальных градостроительных задач //Автоматизация управления городом. Тезисы докладов семинара. М.: ГлавНИВЦ. С 23–26.
Котов Е.А., Гончаров Р.В., Новиков А.В., Никогосян К.С., Городничев А.В. (2016) Москва: курс на полицентричность. Оценка эффектов градостроительных проектов на полицентрическое развитие Москвы /О.А. Баевский, Г.В. Витков, Т.Е. Шварева (ред.). М.: НИУ ВШЭ.
Лившиц В.В. (1979) Разработка математической модели и прикладных программ для проектирования системы учреждений обслуживания городского населения //Достижения и перспективы. Вып. 11. Города и системы расселения. М.: МЦНТИ, КСА при Президиуме АН СССР.
Шмульян Б.Л., Панина И.К. (1980) Энтропийные методы моделирования городских систем. М.: ВНИИСИ.
Dubov Yu.A., Kaverin A.R., Manukyan S.A. (1984) Normative-Behavioural Models of Service Allocation in Urban Systems //Sistemi Urbani. Napoli: Guida Editori. No. 2. P. 163–194.
Harris B. (1966) Notes on Accessibility. Philadelphia. Univ. of Penns.
Lowry I. (1964) A Model of Metropolis. Santa Monica. CA: RAND Corporation.
